En este artículo repaso:
- Por qué el 50% del artículo 95.Tres.2ª LIVA es una presunción que hay que ganarse probando la afectación, no un derecho automático.
- Qué ocurre cuando no se prueba nada (spoiler: no hay ni el 50%) y qué medios de prueba sí acreditan la afectación.
- Por qué el combustible, las reparaciones y el mantenimiento no heredan automáticamente el mismo porcentaje que el vehículo.
- Cómo distingue la Dirección General de Tributos el criterio de disponibilidad (vehículo) del de consumo efectivo (combustible) en IRPF.
- Por qué un TSJ ha aplicado la presunción del 50% del IVA a la deducibilidad en Sociedades e IRPF.
Índice
Repaso en este análisis un problema que todo despacho conoce de memoria pero que rara vez tiene mapeado en un solo sitio: la deducción del IVA en el vehículo de empresa. Las presunciones tributarias son a la vez ruidosas y silenciosas, pero pocas son tan conflictivas y requieren tanta disciplina probatoria como el 50% del artículo 95.Tres.2ª de la Ley del IVA. Se invoca como si fuera un derecho automático, se rebaja con fórmulas que no son prueba de nada, y se olvida que el vehículo, su combustible y lo relacionado con su carrocería no siempre corre la misma suerte fiscal.
Ya había ido dejando piezas sueltas de este mapa en un apoyo para acreditar el 100%, pero con las últimas consultas vinculantes de la Dirección General de Tributos, las resoluciones del Tribunal Económico Administrativo Central (el Central), doctrina del Tribunal Supremo, pronunciamientos de Tribunales Superiores de Justicia y el contraste con el IRPF, toca poner en un solo GPS lo que se ha ido analizando por coordenadas sueltas: el GPBS Fiscal.
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